车牌识别技术结合电子---车收费系统(etc)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,合肥车牌识别,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、---车的出入体验,识别车牌,正改变出入停车场的管理模式。
停车场道闸的防砸技术主要有:1。红外线防砸这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,小区车牌识别系统,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。2。压力波防砸也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。
闸杆平衡调节法:道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量,车牌识别系统,否则必须经---员调整重新建立平衡。如遇到起落杆时有抖动,调将弹簧稍微调节,起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈,如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到1佳状态。1好参照弹簧选配表停车场道闸的防砸技术目前对于停车场道闸管理缺乏标准,但是停车场道闸轧车甚至砸人还是十分受到重视的因此停车场系统方面也有相应的防砸技术办法。
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