在实际的车牌识别系统中获取的车牌,往往由于拍摄角度的不同、车牌污损、光照不均等原因造成了二值化后的字符会出现形变、粘连、断裂、细节模糊等情况,这些原因导致了模板匹配在车牌字符识别上的局限性,安徽车牌识别,尤其是停车场车牌识别系统。停车场环境下,车牌图像受到光照的影响较大,为了提高字符识别的准确率,通常在停车场车牌识别系统中很少采用这种算法。
对于破1解车牌识别的大部分车主也是因为各种理由才会有这种想法的。不能进公司停车场的员工有不少的公司也开始使用这种车牌识别设备,在公司的停车场安装一个,然后公司停车位就被全部划分出去了,导致后来的员工没有停车位,必须等有老员工离职了才能划分到新的停车位。我觉得这种情况的车主是惨的,也是有---破1解公司停车场的车牌识别系统的。因为很多公司都是以各种理由留下了大量停车位,车牌识别道闸一体机,就是不开放给员工,有些还刻意刻薄员工---,所以这种情况才需要破1解车牌识别系统。
停车场道闸的防砸技术主要有:1。红外线防砸这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,车牌自动识别系统,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。2。压力波防砸也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,车牌识别厂家,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。
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