为了进行车牌识别,需要以下几个基本的步骤:1)牌照定位,定位图片中的牌照位置;2)牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来;3)牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,终组成牌照号码。实际应用中,车牌识别系统的识别率还与牌照和拍摄密切相关。牌照会受到各种因素的影响,如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照、假2牌照等等;实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄方式、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了车牌识别的识别率,也正是车牌识别系统的困难和挑战所在。为了提高识别率,除了不断地完善识别算法还应该想办法克服各种光照条件,使采集到的图像利于识别。
车牌识别系统主要解决的问题。1。停车场收费系统当车辆进入停车场时,收费系统抓拍车辆图片进行车牌识别,保存车辆信息和进入时间,并语音---空闲车位,当车辆离停车场时,收费系统自动识别出该车的---码和保存车辆离的时间,并在数据库中查找该车的进入时间,计算出该车的停车费周,车主交完费用后,收费系统自动放行。停车场收费系统不但实现自动化管理,节约人力,而且还---了车辆停放的安全性。2。公交车报站系统当公交车进入和离开公交站台时,报站系统对其进行车牌识别,然后与数据库中的车牌进行比对,语音报读车牌结果和公交线路。综上所述,车牌识别技术的广泛应用使道路安全、交---畅、车辆安全、环境保护得到了全1面的保障。
停车场道闸的防砸技术主要有:1。地感防砸技术一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,车牌自动识别系统,不具备防砸人的功能。2。数字防砸这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,实时精1确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
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